PROGETTO COSTRUZIONE DI UNA NAVE

CARATTERISTICHE

La nave di cui al presente progetto ha il vantaggio di essere motorizzata con un solo motore ed un gruppo elettrogeno che serve ad alimentare tutte le utenze di bordo e, in caso di avaria del motore a combustione, può alimentare n. 2 motori elettrici reversibili che servono a dare alla nave la giusta potenza di navigazione dislocante. Nel caso che la nave deve essere utilizzata per la pesca a traina, oppure per una lenta navigazione da diporto, con i motori elettrici si ottiene un risparmio di carburante e confort per la meno rumorosità dovuta alla disattivazione del motore a combustione. Il vantaggio maggiore, di una nave con carena alternativa motorizzata con un solo motore a mezzo dell'invertitore riduttore coassiale, lo si ottiene con la riduzione del peso complessivo che permette una navigazione meno pesante e più confortevole. In quanto alla spinta ausiliare, questa si può ottenere: - a) con assi ad elica; - b) con due siluri laterali; - c) con due piedi poppieri girevoli. Con la soluzione b) quando si è in navigazione a piena velocità i siluri laterali creano una portanza a cuscino d'aria, che incide sia sulla stabilità che sul consumo di carburante. - Gaetano De Luca